Описание
Экскаватор-погрузчик MST 542 – спецтехника, используемая для погрузочно-разгрузочных, экскаваторных и землеройных работ.
Экскаватор-погрузчик MST 542 предназначен для рытья траншей, котлованов, канав возле дорожного полотна, возведения откосов, насыпей. Также его можно применять для расчистки дорожного полотна от снега, погрузки бытовых отходов, и в качестве грузоподъемника.
Экскаватор-погрузчик mst m542 Волгоград комплектации оснащают различным навесным оборудованием (гидромолот, ковши, отвал, бур, рыхлитель, шнек).
Экскаватор-погрузчик MST 542 имеет усиленную автоматическую коробку передач с 4 передними и 4 задними скоростями, что обеспечивает высокую тягу. Гидросистема снабжена противоударным и противовибрационным клапаном. Двигатель оснащен генератором, электростартером и подогревом для холодного запуска и имеет увеличенный ресурс. Просторная кабина с удобным управление и панорамным обзором, система вентиляции и подогрева, обеспечивает оператору комфорт при работе в любых условиях.
Аналогами экскаваторов погрузчиков MST являются: JCB 3CX/4CX/5CX (Джисиби), TEREX (Терекс), Case, Komatsu (Коматсу), New Holland (Нью Холланд), Caterpillar (Катерпиллер). Для того что бы Вы были уверенны в надежности наших экскаваторов погрузчиков мы даем гарантию 5 лет или 5 000 мото часов.
Компания Стартех предлагает купить экскаватор-погрузчик MST 542 по выгодной цене. В наличии широкий ассортимент спецтехники, навесного и коммунального оборудованияот ведущих мировых брендов по оптимальной стоимости.
Похожее
Характеристики
Двигатель
Модель | 1104C –44T (Новый Евро II «Зеленый» двигатель) |
Максимальная мощность | 74,5 кВт/99 л/с (ISO/TR 14396) |
Максимальный крутящий момент | 415 Нм при 1350 об/мин |
Объем двигателя | 4,4 л |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 105 мм |
Ход | 127 мм |
Полная нагрузка об/мин | 2200 об/мин |
Воздушный фильтр | 2 элемента, 2 уровня, сухой тип |
Холодный запуск | С прогревом |
Трансмиссия
Carraro мировой лидер в производстве высокотехнологичных трансмиссий (Италия)
- Усиленная низкоскоростная автоматическая коробка передач с 4 передними и 4 задними скоростями обеспечивает высокую силу тяги при любых условиях работы
- Переключатель скоростей с электрическим приводом обеспечивает высокую скорость переключения для достижения оптимальной рабочей скорости и мощности
- Коэффициент 2,64/1 преобразователя крутящего момента увеличивает производительность машины
- Электрический выбор полного привода или привода на два колеса
- Система ECU, осуществляющая электронный контроль движения вперед/назад и выбор скорости, защищает коробку скоростей от возможных повреждений в результате неправильного включения скоростей
Оси
Усилены для тяжелых условий эксплуатации, эпициклическая задняя ось с дифференциалом повышенного трения (LSD) передает крутящий момент с повышенным коэффициентом на мягкой или неровной поверхности, благодаря чему усиливается тяга.
- Максимальная тяга передней оси обеспечивает отличную тягу при любых условиях
- Вращающий вал шинопровода и передней оси.
- Передняя ось имеет 16º способность колебания для обеспечения эффективного управления рулем даже при самых неблагоприятных условиях рельефа.
Тормоза
Дисковые тормоза с удаленным приводом и масляным охлаждением обеспечивают безопасность машины в любых условиях.
Диаметр диска | 255 мм |
Область трения | 26,207 мм2 |
Ручной тормоз механического типа, связан с диском, соединенным с приводным валом коробки передач, который зажимается тормозными колодками.
Гидравлическая система
Итальянская компания Casappa является одним из основных производителей гидравлических насосов и моторов — как аксиально-поршневых, так и шестеренных для мобильной и индустриальной техники на мировом рынках гидрооборудования.
| Геликоидальный шестереночный двойной насос (43+27 см2) со встроенным распределительным клапаном |
Максимальная подача насоса | 155л/мин (при 2200 об/мин) |
Максимальное давление насоса | 250 бар |
Электрическая система
Двигатель оснащен 12 В DC и 65 А генератором, электростартером и подогревом для холодного запуска.
Поставляется 165 Ah аккумулятор, не требующий особого ухода и предназначенный для напряженной работы. Специальные контакты IP65 и защита горячего типа используются для обеспечения износостойкости и защиты от погодного влияния. Легко доступная коробка предохранителей и группа реле расположены внутри кабины.
Шины
Стандартные | 16,9 х 14 х 28, 12 слоев сцепление |
Маневренность
Диаметр поворота (колесная колея) | 8,26 м |
Ход руля (Кол-во поворотов до упора) | 3,25 (полных поворота) |
Погрузчик
Вместимость ковша | |
Макс. грузоподъемность | 4050 кг |
Макс. усилие отрыва (ковш) | 7790 кг |
Макс. усилие отрыва (стрела) | 6175 кг |
Экскаватор
- Вилка передней оси экскаватора GGG 70 ковкое железо
- Упор
- Гидравлический стопор упора
- Опорная платформа в виде коробки
| 1605 кг (телескопическая стрела) |
Макс. усилие отрыва ковша | 4750 кг |
Макс. усилие отрыва стрелы | 3650 кг |
Макс. высота подъема | 6228 мм |
Макс. глубина выемки | 5406 мм |
Макс. дистанция горизонт. доступа | 6770 мм |
Угол поворота | 180º |
Дистанция бокового захвата | 1154 мм |
Объем жидкостей
Топливный бак | 105 л |
Система охлаждения двигателя | 13+13 л |
Масло в двигателе | 8 л |
Передняя ось масло для дифференциала | 8,5 л |
Задняя ось масло для дифференциала | 13 л |
Передние головки | 2х1,5 л |
Задние головки | 2х1,5 л |
Коробка передач | 13 л |
Преобразователь крутящего момента | 6,5 л |
Вес
Похожее
Отзывы
Отзывов пока нет.